+++ Hier geht es zum Live-Ticker vom Samstag +++
+++ Formel 1 Miami: Sprint-Qualifying im Bericht +++
Schluss für heute
So sind wir am Ende des ersten Miami-Tages angelangt, und (noch) nicht um allzu viele Erkenntnisse reicher. Das macht den Sprint morgen umso spannender. Wir melden uns dann am Samstagabend mitteleuropäischer Zeit wieder, und um 18:00 Uhr geht es dann mit dem Sprint los. Bis dann!
Plus drei Plätze für Bottas
Hurra, wir haben eine Bottas-Entscheidung. Wenig überraschend ist die keine gute für den Sauber-Piloten. Plus drei Startplätze morgen im Sprint. Unnötiges Behindern, und da hilft alles Jammern über Renningenieure nicht. War schließlich keine unübersichtliche Stelle, da hätte man auch schon mal in den Spiegel schauen können, meinen die Stewards: "Die Hauptverantwortung liegt beim Fahrer, dass er sich nicht in eine Position bringt, wo er einen anderen Fahrer unnötig behindert." Das Team hat geschlafen und Mitschuld, doch das reicht nicht, um mit einer Geldstrafe zu entkommen. Grid-Strafe muss sein.
Keine Strafe für Mercedes wegen Helm-Vergehen
Die Helm-losen Mechaniker bei Mercedes kommen ungeschoren davon. Keine Strafe für den Boxenstopp ohne schützende Kopfbedeckung. Grund: Fast alle anderen Teams trugen auch keine Helme und/oder Augenschutz oder verursachten Sicherheitsverstöße, die sich nicht genau verfolgen lassen (weil die Mechaniker etwa ein Stück weg vom Auto standen). Nur Mercedes zu bestrafen, und die anderen Teams nicht, wäre somit laut Stewards nicht zielführend.
Lewis Hamilton: Erwarte im Sprint nicht allzu viel
Mercedes erlebte in Miami eher das Gegenteil einer Auferstehung. Die Hoffnung ruhte auf den neuen Teilen, am Ende schieden beide Piloten in SQ2 aus. "Vom zwölften Startplatz wird es für uns ein harter Sprint. Ich erwarte nicht allzu viel, denn es ist keine einfache Strecke, um einem anderen Auto zu folgen oder es zu überholen", ist Lewis Hamilton pessimistisch unterwegs. Im Training noch zufrieden mit der Balance seines W14, wollte es im Sprint-Qualifying gar nicht mehr laufen.
Ricciardo-Auferstehung in Miami: Das Blatt wendet sich!
"Es sieht so aus, als würde sich das Blatt wenden! Ich bin sehr stolz auf das Team und mich", bekommt niemand heute mehr das Grinsen aus Daniel Ricciardos Gesicht. Zuerst das neue Chassis in China, jetzt der neue Unterboden in Miami - beides spielt ihm in die Karten. "Ich habe sehr viel Vertrauen ins Auto!" Ziele für den Sprint: "Punkte!"
Adrian Newey: Fühle mich einfach ein bisschen müde
Nun meldete sich auch Adrian Newey auf Sky zu Wort: "Irgendwann kam der Punkt, an dem ich das Gefühl hatte, dass ich mich wie Forrest Gump einfach ein bisschen müde fühlte." Von Lewis Hamiltons Lob fühle er sich geschmeichelt. Die Entscheidung beschäftigt ihn schon länger. "Aber im Moment ist es an der Zeit, eine kleine Pause einzulegen, und zu sehen, wie es weitergeht", so Newey.
Alonso: Wir bekommen sowieso nur Strafen!
"Es war schwierig, ein gutes Gefühl für den Grip und die Strecke zu bekommen", so Alonso. "Aber wir haben beide Autos in Q3 gebracht, das war das Ziel." Wenig Bedeutung misst er dem Sprint zu. "Der Sprint hat keine Bedeutung. Besonders weil wir nicht kämpfen können. Wir bekommen ja Strafen, für alles was wir machen!", stichelt der Altmeister.
Stroll zufrieden mit Sprint-Qualifying: Schneller als Alonso und einen Reifensatz gespart
"Es war ein gutes Qualifying. Ich habe einen gebrauchten Satz verwendet, um ein Set für das morgige Qualifying zu sparen", so Lance Stroll. Auf gebrauchten Soft-Reifen gelang es ihm sogar, Fernando Alonso auszuqualifizieren. Stroll startet den Sprint auf P7, Alonso auf P8.
Charles Leclerc gegen seine Kritiker: Das habt ihr jetzt davon!
Im 1. und einzigen Freien Training musste Charles Leclerc nach nur drei Runden zusehen, im Sprint-Qualifying meldete er sich mit P2 eindrucksvoll zurück. "Wir dürfen auch nur einen Satz Reifen in SQ1 verwenden, also war es richtig schwierig", so der Ferrari-Pilot. Was er sich für den Sprint erhofft? "Platz eins!", scherzt er. "Ich habe keine Ahnung bezüglich Rennpace. Ich hoffe, wir können einen guten Sprint haben und dann gute Pace, damit wir für das Rennen am Sonntag hoffen können. Charles Leclercs ganze Auferstehung könnt ihr hier nachlesen.
McLaren und Ferrari im Sprint als Red-Bull-Herausforderer?
"Wir müssen schauen, wie morgen die Situation mit den Medium-Reifen ist. Der Einbruch von McLaren war für uns nicht verständlich, sie waren auf Medium dominant. Generell sind wir aber in einer guten Ausgangsposition", ist der "Doktor" beim ORF zuversichtlich. "Wenn der Start gelingt, kann Max das normalerweise von vorne kontrollieren."
Red Bull: Max-Faktor auch in Miami entscheidend
"Es war ein Problem, die Soft-Reifen ins richtige Fenster zu bringen. Aber er hat das von allen am besten gemacht und der Abstand ist für diese Strecke beachtlich", meint Dr. Helmut Marko gegenüber dem ORF. "Perez auf Platz drei, wir sind zufrieden." Die Strategie für den Sprint morgen um 18:00 sei ganz einfach: "Guter Start, dann so schnell fahren, wie es notwendig ist."
Nico Hülkenberg: Mit etwas Glück und etwas Können in der Formel 1 zu SQ3
"Heute morgen haben ich mich überhaupt nicht gut im Auto gefühlt. Aber manchmal braucht es einen Moment", freut sich Nico Hülkenberg. Mit optimiertem Setup ist es dann für den Emmericher im Sprint-Qualifying besser gelaufen. "Im SQ1 hatten wir dann etwas Glück, SQ2 war dann aber sehr sauber. In SQ3 sind wir dann nur einen gebrauchten Satz gefahren, damit wir morgen und am Sonntag noch die vollen Geschütze haben."
Russell: Ratlos, aber optimistisch für Miami-Sprint
Richtige Erklärung für die Probleme von den Silberpfeilen im Sprint-Qualifying hatte George Russell nicht. "Ich bin mir nicht so sicher, um ehrlich zu sein. Im Training fühlte es sich der Soft-Reifen gut an, ich bin Vierter geworden. Mit dem Medium habe ich den Sweet Spot dann einfach nicht gefunden", so der Mercedes-Pilot. "Aber ich habe keinen Zweifel daran, dass wir im Sprint nach vorne kommen werden."
Norris: Wollte zu viel, das war dumm
Norris' Zeit in SQ2 wäre gut genug für Pole gewesen. In SQ3 auf den Soft-Reifen wollte dann gar nichts mehr klappen bei McLaren. "Ich habe einfach zu viel gepusht, so einfach ist das. Keiner hat sich wirklich wohl gefühlt. Das war einfach dumm", so Norris. "Ein paar Fehler in der ersten Kurve und dann ging es nur noch bergab. Schade, die Upgrades haben gut funktioniert."
Gasly ärgert sich über frühes Aus im Sprint-Qualifying
"Mit allen anderen Runden wäre ich in Q2 gekommen. Aber als es darauf ankam, habe ich es nicht zusammengebracht", so Pierre Gasly. Ein Fehler in den Kurven 5 und 6 zerstörte seine Runde. Positiv: Zumindest mit den Updates fühlt sich der Alpine-Pilot wohl.
UNTERSUCHUNG: Keine Helme bei Mercedes
Beide Fahrer in SQ2 raus, jetzt gibt es auch noch Ärger von den Stewards: Beim Boxenstopp von Lewis Hamilton hatten es die Mechaniker verabsäumt, Helme zu tragen. Dafür muss das Team um 18:10 Ortszeit zu den Stewards.
Logan Sargeant wütend über P19 im Sprint-Qualifying: Waren eigentlich schnell!
Mit Logan Sargeant schieden beide Williams-Piloten schon in SQ1 aus. "Eigentlich sind wir ziemlich schnell!", dementiert der Florida-Mann die fehlende Pace. "Wir haben viel Potenzial, ich hatte nur einen blöden Moment in Sektor 1. Und dann hast du nur einen Reifensatz."
Alex Albon: Setup-Poker ging leider nicht auf
"Wir haben recht viel zwischen FP1 und Qualifying verändert und haben dabei etwas übertrieben. Ein Risiko, das sich nicht ausgezahlt hat", so Alex Albon. Den Sprint muss er als Letzter in Angriff nehmen. Positiv: Durch den zweiten Parc Ferme die Setup-Änderungen danach. "Wir wissen, was wir machen müssen, aber hatten einfach nicht genug Zeit!"
Die schönsten Bilder aus Miami
Kaiserwetter im Sunshine-State am Freitag. Die schönsten Impressionen von der Strecke gibt es in dieser Galerie zu bewundern. Inklusive Ed Sheeran.
Sainz: Ferrari oder Formel-1-Überrschungstüte?
"Das Verhalten des Autos änderte sich sehr seltsam von FP1 zu SQ. Wir hatten Probleme mit dem Grip und ich kämpfte das ganze Qualifying lang", ärgert sich Carlos Sainz über P5. "Ich bin nicht zufrieden, aber morgen können wir das Ruder in Sprint und Qualifying vielleicht noch rumreißen." Problem: Sein SF-24 sei in Miami ein bisschen wie eine Wundertüte.
Qualifying-Spezialist Leclerc meldet sich zurück
"Das Qualifying war in den letzten beiden Rennen unsere Schwachstelle. Jetzt war es besser", ist Charles Leclerc zufrieden. "Ich hatte gleich ein gutes Gefühl!" Der Monegasse ist froh, nach seinem Katastrophen-Training auf P2 gelandet zu sein. Und zu beweisen, dass er noch immer gut im Qualifying ist. Denn: "Du bist immer so gut wie dein letztes Rennen. Ich habe zwei Rennen keinen guten Job gemacht und die Leute begannen zu reden. Jetzt muss ich daran arbeiten, konstanter zu werden."
Bottas droht Strafe wegen Blockier-Vergehen
Valtteri Bottas blockierte Oscar Piastri in SQ1 auf seiner schnellen Runde. Um 17:50 müssen beide Fahrer zu den Stewards. Falls es zu einer Verurteilung kommt, droht Bottas der letzte Startplatz. Üblicherweise wird ein solches Vergehen mit einer Rücksetzung um drei Plätze im Grid geahndet.
Alle Updates um Adrian Newey
Adrian Newey war heute großes Thema in der Teamchef-Pressekonferenz. Ferrari, Williams oder doch Aston Martin? Das sagen die jeweiligen Formel-1-Teamchefs dazu.
Ricciardo-Auferstehung in Miami
"Wir gehören nach vorne, ich bin glücklich hier!", lässt Ricciardo am Funk seiner Freude freien Lauf. Schon angezählt, gelingt ihm mit P4 die Sensation. Den Sprint startet er direkt neben Sergio Perez. Seit dem neuen Chassis in China gewinnt er langsam, aber sicher die Oberhand über Tsunoda.
+++ Formel 1 Miami: Die Sprint-Startaufstellung +++
Max Verstappen mit schrecklicher Runde zur Pole Position
"Es hat sich ziemlich furchtbar angefühlt. Schon in SQ2 war es sehr schwierig, die Reifen ins Arbeitsfenster zu bekommen", so Verstappen. "Das wurde in SQ3 nicht wirklich besser. Im Training habe ich mich viel sicherer gefühlt, im Qualifying dann gar nicht."
Miami GP
Max VerstappenRed Bull1
Charles LeclercFerrari +0.102
Sergio PérezRed Bull3
Daniel RicciardoRacing Bulls 4
Carlos Sainz jr.Ferrari5
Oscar PiastriMcLaren6
Lance StrollAston Martin7
Fernando AlonsoAston Martin +0.778
Lando NorrisMcLaren +0.839
Nico HülkenbergHaas +0.8310
George RussellMercedes-AMG11
Lewis HamiltonMercedes-AMG12
Esteban OconAlpine13
Kevin MagnussenHaas14
Yuki TsunodaRacing Bulls 15
Pierre GaslyAlpine16
Guanyu ZhouSauber17
Valtteri BottasSauber18
Logan SargeantWilliams19
Alexander AlbonWilliams20
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:27.6 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:27.7 +0.10 |
| 3 | Sergio Pérez Red Bull | 1:27.8 |
| 4 | Daniel Ricciardo Racing Bulls | 1:28.0 |
| 5 | Carlos Sainz jr. Ferrari | 1:28.1 |
| 6 | Oscar Piastri McLaren | 1:28.1 |
| 7 | Lance Stroll Aston Martin | 1:28.3 |
| 8 | Fernando Alonso Aston Martin | 1:28.4 +0.77 |
| 9 | Lando Norris McLaren | 1:28.4 +0.83 |
| 10 | Nico Hülkenberg Haas | 1:28.4 +0.83 |
| 11 | George Russell Mercedes-AMG | 1:28.3 |
| 12 | Lewis Hamilton Mercedes-AMG | 1:28.3 |
| 13 | Esteban Ocon Alpine | 1:28.3 |
| 14 | Kevin Magnussen Haas | 1:28.6 |
| 15 | Yuki Tsunoda Racing Bulls | 1:28.7 |
| 16 | Pierre Gasly Alpine | 1:29.1 |
| 17 | Guanyu Zhou Sauber | 1:29.2 |
| 18 | Valtteri Bottas Sauber | 1:29.3 |
| 19 | Logan Sargeant Williams | 1:29.5 |
| 20 | Alexander Albon Williams | 1:29.8 |
VERSTAPPEN HOLT SPRINT-POLE IN MIAMI
Max Verstappen holt Pole! Leclerc dreht seinen Katastrophen-Tag noch zu einem Start aus der ersten Reihe. Perez auf P3, Ricciardo schafft mit P4 eine kleine Sensation. "Was ist mit den anderen passiert?! Das hat sich fürchterlich angefühlt", wundert sich Verstappen über die Konkurrenz, und den fehlenden Grip. Sainz auf P5, dahinter Piastri, Stroll, Alonso, Norris und Hülkenberg.
SQ3: Hülkenberg macht den Anfang
Hülkenberg fährt etwa 3 Minuten vor Schluss als erster Pilot raus, der restliche Formel-1-Tross folgt ihm. Piastri macht das Schlusslicht und Hülkenberg läuft Gefahr, auf ihn aufzulaufen. Verstappen dreht auf und ist nun deutlich schneller als Perez. Norris hat die Chance auf Pole verspielt, der Brite ist schon im ersten Sektor acht Zehntel langsamer als Verstappen.
Miami GP
Max VerstappenRed Bull1
Charles LeclercFerrari +0.102
Sergio PérezRed Bull3
Daniel RicciardoRacing Bulls 4
Carlos Sainz jr.Ferrari5
Oscar PiastriMcLaren6
Lance StrollAston Martin7
Fernando AlonsoAston Martin +0.778
Lando NorrisMcLaren +0.839
Nico HülkenbergHaas +0.8310
George RussellMercedes-AMG11
Lewis HamiltonMercedes-AMG12
Esteban OconAlpine13
Kevin MagnussenHaas14
Yuki TsunodaRacing Bulls 15
Pierre GaslyAlpine16
Guanyu ZhouSauber17
Valtteri BottasSauber18
Logan SargeantWilliams19
Alexander AlbonWilliams20
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:27.6 |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1:27.7 +0.10 |
| 3 | Sergio Pérez Red Bull | 1:27.8 |
| 4 | Daniel Ricciardo Racing Bulls | 1:28.0 |
| 5 | Carlos Sainz jr. Ferrari | 1:28.1 |
| 6 | Oscar Piastri McLaren | 1:28.1 |
| 7 | Lance Stroll Aston Martin | 1:28.3 |
| 8 | Fernando Alonso Aston Martin | 1:28.4 +0.77 |
| 9 | Lando Norris McLaren | 1:28.4 +0.83 |
| 10 | Nico Hülkenberg Haas | 1:28.4 +0.83 |
| 11 | George Russell Mercedes-AMG | 1:28.3 |
| 12 | Lewis Hamilton Mercedes-AMG | 1:28.3 |
| 13 | Esteban Ocon Alpine | 1:28.3 |
| 14 | Kevin Magnussen Haas | 1:28.6 |
| 15 | Yuki Tsunoda Racing Bulls | 1:28.7 |
| 16 | Pierre Gasly Alpine | 1:29.1 |
| 17 | Guanyu Zhou Sauber | 1:29.2 |
| 18 | Valtteri Bottas Sauber | 1:29.3 |
| 19 | Logan Sargeant Williams | 1:29.5 |
| 20 | Alexander Albon Williams | 1:29.8 |
23:22 UhrDamit verabschieden wir uns für heute aus Miami. Gute Nacht!
23:21 UhrRatloser Verstappen: "Das Training war sehr angenehm, und ich war zuversichtlich, dass wir um die Pole kämpfen könnten. Aber im Qualifying sah es für mich nicht so aus - ich weiß nicht, was mit den anderen Autos in der letzten Runde passiert ist."
23:19 UhrDamit haben wir also unsere Startaufstellung für den Sprint. Dieser findet morgen um 12 Uhr Ortszeit statt. Das bedeutet für uns: Um 18 Uhr melden wir uns zurück.
23:17 UhrTrotz bester Runde ist Verstappen ganz und gar nicht zufrieden mit seiner Leistung. "Es fühlte sich schrecklich an. Was ist mit den anderen passiert?", wundert sich der Weltmeister am Funk über seinen 1. Platz. "Aber gut, ich nehme ihn gerne."
23:16 UhrENDE der Sprint-Qualifikation. Die Top 10 für den morgigen Sprint: Verstappen, Leclerc, Perez, Ricciardo, Sainz, Piastri, Stroll, Alonso, Norris.
23:15 UhrSensationell: Ricciardo startet den Sprint aus der zweiten Startreihe!
23:15 UhrNicht viel: Leclerc kann zwar die Red Bulls teilen. Die Sprint Pole gehört aber fix Verstappen.
23:14 UhrVerstappen und Perez bilden momentan die Red-Bull-Doppelspitze. Was können Leclerc, Sainz und Norris noch machen?
23:12 UhrDie letzten 2 Minuten laufen. Zeiten sind immer noch keine da.
23:10 UhrJetzt beginnt die Action auf der Strecke: Hülkenberg, die Red Bulls, Ricciardo und die Aston Martins sind schon unterwegs.
23:08 UhrAuf der Strecke ist bisher nichts los. Alle fahren wohl nur einen Run kurz vor Schluss.
23:06 UhrMit dabei in SQ3: Daniel Ricciardo. Ist er endlich wieder der Alte? In China musste er nach einer aussichtsreichen Position im Rennen wegen eines Fehlers von Stroll aufgeben. Miami nun die nächste Chance für den Honeybadger.
23:05 UhrEin letztes Mal heißt es in dieser Sprint-Qualifikation: Auf geht's! Die letzten 8 Minuten brechen an.
23:00 UhrAuch Hamilton hat auf seiner Runde die Mauer geküsst. Am Funk ist er niedergeschlagen: "Ich konnte nichts machen."
23:00 UhrSQ2 beendet! RAUS sind: Tsunoda (15), Magnussen (14), Ocon (13), Hamilton (12), Russell (11). Mercedes somit mit beiden Fahrern nicht in SQ3 dabei!
Finale des Sprint-Qualifyings in Miami: SQ3 - GRÜN
Runter mit den Mediums, rauf mit dem Soft-Reifen. 8 Minuten Zeit, um sich die Pole auszumachen. Schafft Norris nach China und Brasilien (2023) den Sprint-Pole-Hattrick? Los geht's, jeder Fahrer hat nur einen Versuch. Zurzeit noch alle Fahrer in der Garage.
SQ2 - ENDE: Mercedes morgen im Sprint nicht in Top-10
Hamilton ärgert sich am Funk, das Update funktioniert nicht so, wie es soll. Hülkenberg schafft es auf P10 stark ins Q3. Raus sind neben Russell und Hamilton Ocon, Magnussen und Tsunoda. Ist das Ricciardos neues China-Chassis?
SQ2: Mercedes in der Bredouille
Die letzte Chance für alle, die einzige für Max Verstappen. Norris hat nach wie vor Bestzeit in Sektor 1 und 2, Verstappen sortiert sich vorerst auf P4 ein, Norris verzichtet auf einen weiteren Versuch. Beide Mercedes derzeit in der K.O.-Zone. Gegen Hamilton wird auch noch wegen eines Vergehens in der Boxengasse ermittelt.
SQ2: Ricciardo setzt ein Ausrufezeichen
Perez führt früh in SQ2, dahinter Leclerc. Obacht auf Ricciardo im VCARB auf P3. Kurz, dann haut Norris wieder eine großartige Runde raus, fast drei Zehntel vor Perez. Jetzt geht auch endlich der Weltmeister ans Werk. Viel Risiko bei Verstappen, der so vermutlich den Verkehr vermeiden will. Ricciardo geht ans Limit und touchiert die Mauer am Eingang der langen Geraden, kann aber weiterfahren.
Zweites Sprint-Qualifying-Segment: GRÜN
Neues Spiel, neues Glück. 10 Minuten auf dem Medium-Reifen. Beide Haas-Piloten kämpfen beim Heimrennen um den Einzug in SQ3. Stau in der Boxengasse: Alle haben es eilig, auf die Strecke zu kommen. Bis auf Verstappen und Tsunoda, die noch in der Garage stehen.
SQ1 - ENDE: Williams und Sauber raus
Norris und Piastri vorne, dahinter Alonso und Verstappen. Raus sind Gasly, Zhou, Bottas, Sargeant und Albon. Zum ersten Mal gelingt es Sargeant, Albon auszuqualifizieren - Albon wird auf P16 liegend die Rundenzeit gelöscht - er kürzte die Schikane ab. Hülkenberg rettet sich auf P15 in SQ2. Einige Piloten überschritten schon jetzt die vorgegebene Maximal-Zeit von Niels Wittich, wohl aber ohne Konsequenzen.
SQ1: Bottas hat Probleme mit seinem neuen Renningenieur
"Was soll das? Das war zu spät!", ärgert sich Bottas am Funk, als er nicht vor dem heranstürmenden Piastri gewarnt wurde. Das könnte noch eine Strafe (im Normalfall drei Plätze nach hinten) geben. Inzwischen fährt Norris allen davon und verweist Verstappen um 0.255 Sekunden auf P2. Die Track Evolution lässt aber die Zeiten weiter purzeln, außer Perez gehen alle noch einmal raus. Magnussen reiht sich auf P3 ein und glänzt vor allem im Mittelsektor.
SQ1: Alonso touchiert die Mauer
Perez fühlt sich weiterhin wohl in Miami (der Ort seiner letzten Pole), und ist nur acht Zehntel hinter Verstappen. Piastri und Leclerc derzeit auf P2 und P3. Magnussen beschwert sich über Sauber-Verkehr in den engen Kurven, Alonso schlägt am Eingang der langen Geraden leicht an der Mauer an, scheint aber auch davongekommen zu sein.
Sprint-Qualifying: SQ1 - GRÜN
Los geht's mit den ersten 12 Minuten Sprint-Qualifying. Max Verstappen ist der Favorit auf Pole. Die erste Sprint-Pole in China holte sich vor zwei Wochen Lando Norris, während Verstappen nur Vierter wurde (und dann trotzdem den Sprint gewann). Leclerc startete SQ1 erneut mit Problemen: Er kommt bei seinem ersten Versuch in Kurve 7 zu weit raus, hat keinen Grip und gerät ins Rutschen. Diesmal geht das Hoppala glimpflich aus.
Formel-1-Wetter-Update
Die Bedingungen für das Sprint-Qualifying sehr ähnlich wie im 1. Freien Training. Nach wie vor sehr heiß, aber sonst gut. 29 Grad Außentemperatur, der Asphalt ist mit 51 Grad auch noch in etwa gleich warm. Null Prozent Regenwahrscheinlichkeit. Charles Leclerc muss mit ähnlich wenigen Prozent Vorbereitung ans Steuer.
Der MSM-Session-Ticker für das Sprint-Qualifying in Miami
In zehn Minuten beginnt die erste sportlich relevante Session des Wochenendes. Auch beim Sprint-Qualifying stellen wir euch natürlich wieder unser Session-Ticker mit allen Positionen, Abständen und detailliertem Kommentar zur Verfügung.
+++ Formel 1 Miami: 1. Freies Training im Bericht +++
Bereit für das zweite Sprint-Qualifying der Formel-1-Saison?
In 20 Minuten geht es los. 12 Minuten SQ1, 10 Minuten SQ2 mit jeweils einem Satz Medium-Reifen, danach entscheidet sich in der 8-minütigen SQ3-Session auf Soft-Reifen, wer beim morgigen Sprint um 18:00 auf der Pole steht. Leclercs SF-24 sowie Ed Sheeran haben es mittlerweile wieder ins Paddock geschafft.
Krack blockt Frage nach Newey-Verpflichtung ab
In der Pressekonferenz wurde Mike Krack explizit gefragt, ob Aston Martin versuche, Adrian Newey zu verpflichten. Der Luxenburger blockte ab: "Ich habe das schon vor ein paar Wochen klar gestellt, aber niemand hat es ernst genommen. Wir sind zufrieden mit unserer Technik-Abteilung und machen mit ihnen so weiter", meint der Teamchef.
Spezial-Helme in Miami
Neben Oscar Piastri, Charles Leclerc, Carlos Sainz oder Esteban Ocon haben auch beide Red-Bull-Piloten besondere Helmlackierungen nach Florida mitgebracht.
Updates in Miami
Apropos Updates: McLaren brachte mit Abstand das größte Paket mit in die USA. Fast alles neu, bis auf den Heckflügel. Neuer Frontflügel, neuer Seitenkasten, komplett Überarbeiteter Unterboden. Red Bull hingegen sparte mit einer entfernten Halterung am Edge Wing nur ein paar Gramm Gewicht ein. Alle Updates gibt es im untenstehenden Artikel nachzulesen.
Nur Lando Norris volles Update-Set bei McLaren
"Lando hat das volle Upgrade, Oscar die Light-Version", erklärt Zak Brown. Piastri würde das volle Paket dann in Imola erhalten. Sprint-Wochenenden seien immer heikel für Updates. Aber:"Wir haben uns entschieden, es aufzuteilen, damit wir ein bisschen mehr lernen." Damit will McLaren Rundenzeit gewinnen, und näher an Red Bull heranzukommen.
Antonelli vs. Sargeant bei Williams
Wir wechseln wieder in die Gerüchte-Küche: Einige munkelten, dass Miami bereits das letzte Rennen von Logan Sargeant sein könnte und er seinen Sitz noch 2024 an Kimi Antonelli abgeben muss. Das dementierte James Vowles nun in der PK. "Wir haben viel größere Problem als unsere Fahrer derzeit", so Vowles. "Wir müssen unser Auto verbessern, das hat oberste Priorität." Für die Fahrer-Frage sei es noch viel zu früh. Zum letzten Mal mit Antonelli gesprochen hätte er zudem in Abu Dhabi - 2023.
Maximum Delta-Zeit auch in Miami
Um langsames Fahren im Sprint-Qualifying, normalem Qualifying, Sprint oder im Rennen zu vermeiden, gibt die Rennleitung wieder eine maximale Delta-Zeit aus: Keiner darf langsamer als 1:45 Minuten fahren, sonst droht Übles.
21:10 Uhr
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Sorgenkinder in der Formel 1
Logan Sargeant, Lance Stroll, Daniel Ricciardo und Co. - wer gehört nicht in die Königsklasse? Das diskutieren unsere MSM-Kollegen Flo und Lev in diesem Video. Wer noch eine Beschäftigung bis zum Sprint-Qualifying um 22:30 braucht wird hier fündig.
Newey-Rückkehr zu Williams? Vowles: Gab Gespräche!
Gerüchten zufolge soll Fred Vasseur schon mit Adrian Newey gesprochen haben. Mehrmals war der Design-Guru in Bologna am Flughafen gesichtet worden. Williams-Teamboss James Vowles gibt nun in der PK zu, seinerseits schon mit Newey gesprochen zu haben. Eine mögliche Rückkehr zum alten Team? 1997 wechselte der Ingenieur von Williams zu McLaren, da er mehr Mitspracherecht wollte, das ihm Frank Williams und Patrick Head nicht gaben.
Teamchef-PK: Zak Brown vs. Red Bull
Los geht die Teamchef-PK in Miami gleich mit einem kleinen Seitenhieb von Zak Brown. Diesmal geht es nicht um verbotene Synergien zwischen Red Bull und ihrem Schwesterteam, sondern um Adrian Newey. "Das ist der erste Dominostein, der bei Red Bull gefallen ist", so der McLaren-CEO. Nicht verwunderlich, denn Newey sei ein Mann mit Integrität.
Welches Formel-1-Team fuhr die besten Longruns?
Bei nur einem Freien Training muss auch das für Longruns herhalten. Auf dem Medium-Reifen hatte George Russell leicht die Nase vorn, auf dem harten Reifensatz Carlos Sainz. McLaren auch stark auf der härtesten Reifenmischung.
Ersteindruck nach dem Training
Bevor gleich die Teamchef-Pressekonferenz beginnt, der erste Eindruck aus dem 1. Freien Training. Russell ist bis Kurve 13 schnellster Mann, verliert aber dann beständig - vor allem in DRS-Zonen. Verstappen holt dafür ab Kurve 13 drei Zehntel auf Russell sowie ein bis zwei Zehntel auf Sainz und Piastri auf.
Stars und Sternchen beim Formel-1-GP
Neben Ed Sheeran, Tom Brady und Elon Musk tummeln sich viele Promis in Miami. Am Sonntag soll Shakira das Fahrerlager beehren, ebenso Patrick Mahomes und Travis Kelce von den Kansas City Chiefs. Die Geschwister Serena und Venus Williams kündigen ihr Kommen auch für das Rennen an. Auch prominent und vor Ort: Günther Steiner.
Psychologischer Faktor Adrian Newey
"Auf der psychologischen Seite ist es ein Vorteil, Newey zu haben. Alle wollen mit Adrian arbeiten", meint Dr. Helmut Marko beim ORF. Am ehesten technisch fehlen könnte der Aerodynamik-Papst bei den Regeländerungen 2026. "Es ist schon ein schmerzlicher Verlust, er war eine außergewöhnliche Persönlichkeit und erfolgreichster Konstrukteur in der Formel 1."
STRAFE: Lance Stroll
Lance Stroll landete im 1. Freien Training nur auf dem 14. Platz, dafür war der Kanadier in der Boxengasse zu schnell. 83,5 km/h bei erlaubten 80 km/h kosten Aston Martin 400¤.
Mercedes zufrieden mit Updates
George Russell auf P4, Lewis Hamilton auf P7. Die Silberpfeile sind vorerst zufrieden. "Das war nicht so schlecht", wagt Toto Wolff im ORF eine erste Einschätzung. Ziel für das Sprint-Qualifying: Unter die Top-4 zu kommen. "Aber es ist alles unheimlich eng zusammen!"
Peter Bayer: Rennen wichtiger als Sprint
"Wir bereiten uns aufs Rennen vor, der Sprint ist nur zweite Priorität", so Peter Bayer weiter vor dem ORF-Mikrofon. "Es gibt weniger Punkte, und als kleines Team ist es wahnsinnig schwierig sich gegen die großen durchzusetzen." Der Abgang von Adrian Newey trifft sein Team wenig. "Das hat wenig Auswirkungen, wir müssen die Aero-Teile selbst entwickeln."
Racing Bulls stark in Miami
"Das war ziemlich chaotisch, wir haben ein großes Upgrade und dann nur eine Session Zeit, das auszutesten", meint Peter Bayer beim ORF. "Insgesamt war es positiv: Das Upgrade funktioniert, die Fahrer sind zufrieden mit der Balance. Wir sind vorsichtig optimistisch." RB hat in Miami einen neuen Unterboden und Diffusor - und eine Speziallackierung.
Wer ist Favorit im Qualifying?
Fünf verschiedene Teams auf den ersten fünf Plätzen. Zwischen Max Verstappen und Kevin Magnussen auf P12 liegen 0.594 Sekunden. Um 22:30 geht es los mit der ersten Entscheidungs-Session in Miami.
1. Freies Training in Miami- Ergebnis
1. Freies Training - ENDE
Und am Ende ist es doch wieder Max Verstappen, der die Zeitentabelle anführt. Nach Sektor zwei lag er bereits 6 Zehntel vor dem Teamkollegen, am Ende war die Runde nicht optimal, aber eine Zehntel schneller als Piastris. Dahinter Sainz, Russell und Stroll. Gasly fuhr mit 26 Runden die meisten, Leclerc mit 3 die wenigsten.
Miami GP
Max VerstappenRed Bull1
Oscar PiastriMcLaren +0:00.102
Carlos Sainz jr.Ferrari +0:00.113
George RussellMercedes-AMG +0:00.184
Lance StrollAston Martin +0:00.225
Sergio PérezRed Bull +0:00.276
Lewis HamiltonMercedes-AMG +0:00.417
Yuki TsunodaRacing Bulls +0:00.468
Esteban OconAlpine +0:00.569
Pierre GaslyAlpine +0:00.5810
Daniel RicciardoRacing Bulls +0:00.5811
Kevin MagnussenHaas +0:00.5912
Nico HülkenbergHaas +0:00.7113
Alexander AlbonWilliams +0:00.7914
Guanyu ZhouSauber +0:00.8515
Lando NorrisMcLaren +0:00.9016
Valtteri BottasSauber +0:01.0417
Logan SargeantWilliams +0:01.2918
Fernando AlonsoAston Martin +0:01.4219
Charles LeclercFerrari +0:03.5020
| 1 | Max Verstappen Red Bull | 1:28.5 |
| 2 | Oscar Piastri McLaren | 1:28.7 +0:00.10 |
| 3 | Carlos Sainz jr. Ferrari | 1:28.7 +0:00.11 |
| 4 | George Russell Mercedes-AMG | 1:28.7 +0:00.18 |
| 5 | Lance Stroll Aston Martin | 1:28.8 +0:00.22 |
| 6 | Sergio Pérez Red Bull | 1:28.8 +0:00.27 |
| 7 | Lewis Hamilton Mercedes-AMG | 1:29.0 +0:00.41 |
| 8 | Yuki Tsunoda Racing Bulls | 1:29.0 +0:00.46 |
| 9 | Esteban Ocon Alpine | 1:29.1 +0:00.56 |
| 10 | Pierre Gasly Alpine | 1:29.1 +0:00.58 |
| 11 | Daniel Ricciardo Racing Bulls | 1:29.1 +0:00.58 |
| 12 | Kevin Magnussen Haas | 1:29.1 +0:00.59 |
| 13 | Nico Hülkenberg Haas | 1:29.3 +0:00.71 |
| 14 | Alexander Albon Williams | 1:29.3 +0:00.79 |
| 15 | Guanyu Zhou Sauber | 1:29.4 +0:00.85 |
| 16 | Lando Norris McLaren | 1:29.4 +0:00.90 |
| 17 | Valtteri Bottas Sauber | 1:29.6 +0:01.04 |
| 18 | Logan Sargeant Williams | 1:29.8 +0:01.29 |
| 19 | Fernando Alonso Aston Martin | 1:30.0 +0:01.42 |
| 20 | Charles Leclerc Ferrari | 1:32.0 +0:03.50 |
19:39 UhrWir werden rechtzeitig eine Viertelstunde bevor es mit dem Sprint-Qualifying losgeht hier wieder zurück sein. See you then!
19:38 UhrZur Erinnerung: Das anschließende Sprint-Qualifying ist eine reduzierte Form des Qualifyings mit kürzeren Segmenten und vorgeschriebenen Reifenmischungen.
19:37 UhrVerstappen gilt es zu schlagen. Doch wer ist sein dichtester Verfolger? Diese Frage wird nicht lange offen bleiben, denn schon in weniger als drei Stunden geht es in die Sprint-Qualifikation. Es bleibt also nicht viel Zeit zum Analysieren und Optimieren.
19:34 UhrRed Bull hat natürlich wieder seine Stärken und ist Top-Favorit. Den größten Nachteil hat indes Leclerc wegen seines verhängnisvollen Fehlers.
19:33 UhrAm Ende wurde die Session doch noch hektisch - angesichts der stark begrenzten Trainingszeit verständlich. Die engen Abstände zwischen den Fahrern versprechen einen spannenden Kampf um die Pole Position.
19:32 UhrWir haben das finale Ergebnis des 1. Freien Trainings: Verstappen, Piastri, Sainz, Russell, Stroll, Perez, Hamilton, Tsunoda, Ocon und Gasly bilden die Top 10.
19:31 UhrPiastri ist in seiner schnellen Runde am Limit: Er fährt dicht an der Mauer entlang und schießt über die Kerbs.
19:30 UhrDie Zeit ist abgelaufen. Alle begonnenen Runden dürfen noch zu Ende gefahren werden.
19:30 UhrDie anderen Top-Team-Piloten kommen nahe an Verstappen heran und übertrumpfen sich gegenseitig: Piastri an P2, Sainz an P3, Russell an P4. Die ersten Vier innerhalb von zwei Zehnteln! Das verspricht eine aufregende Qualifikation.
19:29 UhrNun hat der Weltmeister die Ordnung aber wiederhergestellt: 1:28:595 - das bedeutet P1 für Verstappen.
19:28 UhrVerstappen mit Probleme, Perez aber nicht: Er hat gerade eine neue Bestzeit gesetzt und führt mit 0,042 Sekunden Vorsprung das Feld an.
19:26 UhrTsunoda ist im bunten Racing Bull momentan auf P5 - wohlgemerkt mit Medium-Reifen. Wer ist bisher außerdem nicht auf Softs gefahren? Sargeant, Ricciardo und Alonso.
19:25 UhrVerstappen immer noch mit starken Problemen unterwegs. Er konnte bislang keine schnelle Runde setzen, steht immer noch an P19. Dabei beklagt er: "Die Reifen haben keinen Grip, es ist wie auf Eierschalen zu fahren."
19:24 UhrHamilton setzt sich mit einer Zehntel Rückstand auf seinen Teamkollegen auf Position 3.
19:23 UhrGaslys Zeit wird aber bereits von den anderen gejagt: Sainz und Russell setzen einen drauf und verdrängen den Franzosen von der Spitze.
George Russell zeigt im Mercedes auf
"Wie wenn ich auf rohen Eiern fahren würde!", beschwert sich Max Verstappen. Seine roten Reifen sind in der Florida-Hitze am Limit. Beim Grand Prix 2023 kam die weichste Reifenmischung gar nicht zum Einsatz. Fünf Minuten vor Schluss ist George Russell neuer Führender, dahinter Sainz und Hamilton. Tsunoda setzt mit P4 ein vorübergehendes Ausrufezeichen.
Qualifying-Vorbereitung beginnt
Nun werden endlich die Soft-Reifen ausgepackt und die Piloten schießen sich aufs Sprint-Qualifying ein. Max Verstappen erwischt eine Windböe und er muss seine schnelle Runde abbrechen. Zurzeit führt Pierre Gasly das Feld an.
Neue Motoren für Ferrari und McLaren
Jeweils beide Piloten bei Ferrari, McLaren, Aston Martin und Sauber tauschen Motorenkomponenten. Mit frischem Verbrennungsmotor, Turbolader, MGU-H, MGU-K und Auspuff wird Miami in Angriff genommen. Neue Getriebe gibt es für Lando Norris und Max Verstappen. Alle Wechsel straffrei.
Max Verstappen kämpft mit blockierenden Reifen
Schon wieder verbremst sich der Weltmeister, diesmal auf der langen Geraden. Prompt schimpft er am Funk über blockierende Reifen. Sergio Perez scheint mit dem RB20 weniger Probleme zu haben. Der Mexikaner liegt auf P3, Verstappen nur auf P16.
McLaren-Probleme erklärt
Lando Norris Lenk-Probleme haben laut dem Team nichts mit dem generalsanierten MCL38 zu tun, sondern mit einer asymmetrische Servolenkung. Während der roten Flagge wurde daran gearbeitet, endgültig repariert soll das Auto nach der Session werden.
Halbzeit-Fazit in Miami: Sainz vor Perez
Carlos Sainz führt die Zeitentabelle mit 30 Minuten auf der Uhr an, drei Zehntel dahinter Sergio Perez vor Lewis Hamilton. Bemerkenswert: Zhou Guanyu auf P5, Esteban Ocon auf P6. Aufgrund der Track Evolution werden sich die Zeiten aber noch dramatisch verbessern.
Die erste große Update-Welle der Formel 1
Nur Ferrari reiste ganz ohne Updates nach Miami. Entgegen den Spekulationen kommt das erste größere Update erst in Imola. Bei Alpine bekommt Pierre Gasly endlich den neuen Unterboden. Die meisten neuen Teile gibt es bei McLaren, ebenfalls große Updates bringen Mercedes und Aston Martin. Mercedes mit neuem Unterboden, Frontflügel und Vorderrad-Aufhängung erhofft sich damit endlich eine Leistungssteigerung. Motto: Jugend forscht im Training.
Logan Sargeant verbremst sich und geht neben die Strecke. Falls er bei seinem Heimrennen sein Auto crasht, hat Williams zumindest endlich das dritte Chassis parat. Der niedrige Grip sorgt für eine Rutschpartie, unter anderem muss Max Verstappen in Kurve 17 in den Notausgang. Das sollte sich aber bald mit mehr Autos und mehr Gummi auf der Strecke bessern.
Freies Training geht weiter
Nach acht Minuten Pause geht das Training weiter, der blaue Ferrari ist endlich aus dem Weg geschafft. Alle Autos drängen nach draußen. Das Qualifying ist zwar erst später, der erste Stau in der Boxengasse ist allerdings schon vorhanden. Verstappen ist mit dem Medium-Reifen früh an der Spitze der Zeitentabelle.
Worst Case für Charles Leclerc
Wertvolle Trainingszeit verstreicht weiter, während Charles Leclercs Ferrari geborgen wird. Der Monegasse muss mit nur drei gefahrenen Runden ins Sprint-Qualifying gehen. Wenn man es positiv sehen will: Zumindest hat Ferrari keine Updates in Miami, die es zu testen gilt.
ROT: Charles Leclerc früh in der Bredouille
Und die erste Unterbrechung des Wochenendes: Charles Leclerc geht zu früh ans Gas, dreht sich in Kurve 16 und steht gegen die Fahrtrichtung. Lewis Hamilton kommt nur mit Mühe vorbei, Leclerc blockiert fast die ganze Straßenbreite. Die Rennleitung reagiert: Rote Flagge, Session unterbrochen, Leclerc steigt aus. Problem: Die Zeit läuft weiter ab.
Dr. Helmut Marko: Newey-Abgang war absehbar
"Es hat sich abgezeichnet", meint Dr. Helmut Marko beim ORF zum Abgang von Adrian Newey. "Ich würde sagen, er hatte so eine Art Burnout-Erscheinung. Dass es jetzt so rasch passiert, hat auch mich überrascht." Die Sorgen halten sich bei Red Bull trotzdem in Grenzen. Ein schmerzhafter Verlust, aber nicht der Todesstoß: "Wir sind gewappnet, es wird im Techniker-Team keine Rückschläge geben."
1. Freies Training in Miami: GRÜN
Die ersten Autos sind auf der Strecke. Auf bunt gemischten Reifen, nur den Soft hat noch keiner aufgeschnallt. Lando Norris vermeldet gleich ein erstes Problem: Er kann nur einfach nach links lenken, nicht nach rechts. Oscar Piastri hat ein ähnliches Problem: "Es ist schwer zu lenken!"
Wem gelingt in nur einem Training das beste Setup?
Sprint-Wochenende, viele Updates, nur ein Freies Training. Ja, es dürfte spannend werden. Nur 60 Minuten Zeit, bevor die Teams ihr Setup für das Sprint-Qualifying und den Sprint gefunden haben müssen. In China gelang das nicht allen auf Anhieb...
1. Freies Training in Miami jetzt LIVE im Ticker
In ein paar Minuten sehen wir zum ersten Mal an diesem Wochenende Formel-1-Autos auf der Strecke. Wir versorgen euch währenddessen natürlich wie immer mit unserem Session-Ticker. Dort seht Ihr alle Positionen, Abstände sowie detaillierte Kommentare zum ersten Training. Die Hintergrundinfos liefern wir weiterhin hier im News-Ticker.
Wetter für das 1. Freie Training
Traumwetter für das 1. Freie Training im Sunshine State! Sonnenschein, 29 Grad Lufttemperatur, 48 Grad Asphalttemperatur. Regenwahrscheinlichkeit liegt bei starken 3 Prozent. Es ist angerichtet!
Fakten zur Formel-1-Strecke in Miami
Bevor es in etwas mehr als 20 Minuten mit dem 1. Freien Training losgeht, hier noch ein paar Fakten zum ersten von drei USA-Rennen: Am Sonntag werden um den 5,412 Kilometer langen Kurs 57 Runden gefahren. Es gibt drei Geraden, sowie drei DRS-Zonen und das Tachometer der schnellsten Piloten wird etwa 340 km/h anzeigen. Wenn gerade nicht Formel 1 fährt, spielen die Miami Dolphins im Stadion. Dieses Jahr findet zusätzlich die Copa America dort statt.
Adrian Newey in Miami auf Red-Bull-Abschiedstournee
Im ersten Quartal 2025 verlässt Adrian Newey Red Bull endgültig. Bis dorthin wird er bei ausgewählten Rennen (wie hier in Miami) vor Ort sein. Der Hauptfokus liegt aber auf seinem geliebten RB17-Projekt. Pikantes Detail am Rande: Das Paddock hat er in Begleitung von Christian Horner betreten.
Quo vadis, Max Verstappen?
Spätestens nach dem Abgang von Adrian Newey ist die Zukunft von Max Verstappen mehr als unsicher. Bleibt er, geht er? Vielleicht sogar zu Mercedes? Zuerst wird gefahren. Das Hard Rock Stadion betritt er indes medienwirksam an der Seite von Dr. Helmut Marko und seinem Manager Raymond Vermeulen.
Verfügbare Reifen für Qualifying, Sprint und Rennen
Neben einer speziellen türkisen Podium-Kappe bringt Pirelli Gott sei Dank auch Reifen zum Miami-GP. Die 20 Formel-1-Piloten haben auf dem 5,412 Kilometer langem Stadtkurs die Wahl zwischen C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft). Im Sprint-Qualifying müssen die Piloten wie gewohnt in Q1 und Q2 Medium, und in Q3 einen Satz Soft-Reifen verwenden.
Ferrari feiert neue Titelpartnerschaft in der Formel 1: Blau ist das neue Rot
Zu Ehren ihres neuen Hauptsponsors fährt die "Scuderia Ferrari HP" beim sechsten Formel-1-Rennen der 2024er Saison mit blauen Aktzenten am SF-24. Nicht nur das Auto, auch die Fahrer, Mechaniker, Fred Vasseur und andere Teammitglieder tragen blaue Kleidung. Exklusiv in Miami: Ab Imola ist Ferrari wieder mit normaler Lackierung unterwegs.
Erstes Regenrennen in Miami? So wird das Wetter beim sechsten F1-Rennen
Beim dritten Lauf könnte es ausgerechnet im Sunshine State am Sonntag regnen. Denn: Während sich die Regenwahrscheinlichkeit am heutigen Freitag auf etwa zehn Prozent beschränkt (bei sommerlichen 29 Grad), könnte die Strecke am Samstag bereits zum Sprintrennen von vormittäglichen Regenschauern nass sein. Am Sonntag soll es dann am frühen Nachmittag vor dem Rennen regnen.
Das war der Medientag in Miami
Reaktionen auf das Aus von Adrian Newey nach fast zwei Dekaden bei Red Bull, Max Verstappens Zukunft oder Daniel Ricciardo gegen Lance Stroll: Schon gestern am Medientag in Florida war viel los. Die wichtigsten Infos hat gibt es hier im Video.
Protest-Entscheidung aus China steht noch aus
Daniel Ricciardo hat seine drei Plätze Strafe nach seinem Revanche-Foul an Nico Hülkenberg fix. Eine Entscheidung steht aber noch aus China aus: Aston Martin geht gegen Fernando Alonsos 10-Sekunden-Strafe im Sprint vor. Heute um 14:00 (MEZ) fand die Anhörung zum Right of Review statt. Wir berichten, sobald es eine Entscheidung gibt.
Zweites Sprint-Wochenende der Formel-1-Saison 2024
Nach China findet in Miami erneut ein Sprint-Wochenende im neuen Format statt. Als Auffrischung: Heute um 18:30 deutscher Zeit findet das erste (und einzige) Freie Training statt. Um 22:30 wird mit dem Sprint-Qualifying die Aufstellung für den Sprint (morgen um 18:00) bestimmt. Samstag um 22:00 geht es um die Pole Position für den GP am Sonntag (22:00). Zusätzlich gibt es zwei Parc Fermes.
Christian hat euch das auch nochmal am Anfang dieses Videos zusammengefasst.
Christian hat euch das auch nochmal am Anfang dieses Videos zusammengefasst.
Auftakt ins Formel-1-Wochenende in Miami!
Welcome to Miami! Es geht wieder los, die Formel 1 ist zurück im Sunshine-State. Im Vorjahr gewann Max Verstappen vor Sergio Perez und Fernando Alonso. 2024 findet der Grand Prix im Hard Rock Stadium erstmals als Sprint-Wochenende statt. Alle Infos zum Zeitplan des Wochenendes gibt es hier:
23:22 UhrDamit verabschieden wir uns für heute aus Miami. Gute Nacht!
23:21 UhrRatloser Verstappen: "Das Training war sehr angenehm, und ich war zuversichtlich, dass wir um die Pole kämpfen könnten. Aber im Qualifying sah es für mich nicht so aus - ich weiß nicht, was mit den anderen Autos in der letzten Runde passiert ist."
23:19 UhrDamit haben wir also unsere Startaufstellung für den Sprint. Dieser findet morgen um 12 Uhr Ortszeit statt. Das bedeutet für uns: Um 18 Uhr melden wir uns zurück.
23:17 UhrTrotz bester Runde ist Verstappen ganz und gar nicht zufrieden mit seiner Leistung. "Es fühlte sich schrecklich an. Was ist mit den anderen passiert?", wundert sich der Weltmeister am Funk über seinen 1. Platz. "Aber gut, ich nehme ihn gerne."
23:16 UhrENDE der Sprint-Qualifikation. Die Top 10 für den morgigen Sprint: Verstappen, Leclerc, Perez, Ricciardo, Sainz, Piastri, Stroll, Alonso, Norris.
23:15 UhrSensationell: Ricciardo startet den Sprint aus der zweiten Startreihe!
23:15 UhrNicht viel: Leclerc kann zwar die Red Bulls teilen. Die Sprint Pole gehört aber fix Verstappen.
23:14 UhrVerstappen und Perez bilden momentan die Red-Bull-Doppelspitze. Was können Leclerc, Sainz und Norris noch machen?
23:12 UhrDie letzten 2 Minuten laufen. Zeiten sind immer noch keine da.
23:10 UhrJetzt beginnt die Action auf der Strecke: Hülkenberg, die Red Bulls, Ricciardo und die Aston Martins sind schon unterwegs.
23:08 UhrAuf der Strecke ist bisher nichts los. Alle fahren wohl nur einen Run kurz vor Schluss.
23:06 UhrMit dabei in SQ3: Daniel Ricciardo. Ist er endlich wieder der Alte? In China musste er nach einer aussichtsreichen Position im Rennen wegen eines Fehlers von Stroll aufgeben. Miami nun die nächste Chance für den Honeybadger.
23:05 UhrEin letztes Mal heißt es in dieser Sprint-Qualifikation: Auf geht's! Die letzten 8 Minuten brechen an.
23:00 UhrAuch Hamilton hat auf seiner Runde die Mauer geküsst. Am Funk ist er niedergeschlagen: "Ich konnte nichts machen."
23:00 UhrSQ2 beendet! RAUS sind: Tsunoda (15), Magnussen (14), Ocon (13), Hamilton (12), Russell (11). Mercedes somit mit beiden Fahrern nicht in SQ3 dabei!